TT 600R 1999 год

Artem, а здесь не смотрел?
Скорее всего, у Алекса остались еще его самоделки, вроде как отличного кач-ва, копия оригинальных на TT600R, недорого продавал, пересыл из Питера.

Спасибо, смотрел. И цена нормальная. Но тема погасла.

В общем, у него еще остались, говорит, что кач-во не идеальное, но вполне приемлемые стекла.
Узнаю ща сколько стоит и как купить.

спасибо. С доставкой наверное туго будет. Знакомых вообще нет.

кто разбирал задний аморт нужны размеры верхнего подшипника или по другому шс.охлинс цент готов выслать мне запчасти и масло.сальник стоит 150 рур пыльник 550.отбойник 660 .масло хот 100грамм пришлют

ты это, знаки припинания расставь, ато не совсем ясно что ты хотел сказать...
за пыльник чтото мало просят, если я правильно понял, я свой менял на каябовский, обошелся порядка 10 баксов с доставкой, отбойник по каталогу вообще цена космическая, шото порядка 90-100 баксов, а вот манжету я найти не смог (моя покачто держит).
офф ёлинз сказал что ремкомплекты на сие чудо они продадут тока с обслугой, типа отдельно не продадут. а перебрать у них аморт стоит 120€

по поводу верхнего "подшипника":
если сможеш снять, сделай его фото и выложи размеры, я вообще не смог его разобрать, даже втулки снять, намертво там все сидит.

В МОСКВЕ ПРОБИЛИ ПО НОМЕРУ YA 6263 ВСЕ СОШЛОСЬ.ВСЕ ДЕТАЛИ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ ДОРОГОЕ ТОЛЬКО МАСЛО ПОЭТОМУ И ПО ГРАММАМ.Масло стоит 2200 за литр, но можно купить хоть 100 мл. В амортизатор скорее всего хватит 300 мл.
300 мл стоит 660 руб
сальник 150 руб
пыльник 550 руб
отбойник 600 руб

эти детали есть в наличии.

Верхнего ШС нет в наличии такого, как комплектовался заводом.
Его нет и в системе заказов Ohlins. И размеры я посмотреть не могу.
Если его размеры 14мм/26мм/15мм, то в наличии есть на замену ШС
с другим кодом. Его цена 1600 руб

Привет! Не могу найти на форуме инфу по вилке перевертыш. Подскажите пожалуйста или дайте ссылку. Спасибо!

А что тебя конкретно интересует?Добавлено спустя 13 минутЕсли ты про вилку ТТ600Е, то это обычный перевертыш. Сальники 43х55х9.5, масло "десятка" (лучше "пятерку" лить, мягче будет) в количестве 510 мл на перо. Разбирается элементарно: оттягиваешь пружину и ключом на 19 срываешь контргайку. Все вытаскиваешь, убираешь стопорное кольцо и легким раздергиванием рассоединяешь перо и стакан. Главное - не пролюбить маленькую финтифлюшку сверху, которая на регулировке поджатия стоит :)

всем привет. нужны спицы на заднее колесо мож у кого есть.мот тт600r

Порвался пыльник тормозной машинки. Подскажите, может кто сталкивался, искать от другого мотоцикла машинку или может где есть ремкомплект? Или еще какие варианты.

доброго времени суток, братия...вот стал обладателем TT600R именно 1999 года выпуска, привыкаем мы с ним друг к другу, не взирая на снег выезжаем покататься... и вот в процессе этих радостных покатушек обнаружился момент такой - после того, как проеду по асфальту, не быстро даже, ну 80 км в час, и потом сворачиваю в лесочек, скидываю газ, чтоб повернуть, и мотик глохнет... потом завожу, не с первого раза конечно...бывает прокачать киком приходится с выключенным зажиганием, и потом заводится и едет... если катаюсь по пересеченной местности, а сейчас это заснеженные лесные дорожки, то всё нормально... вот как то так... может подскажите, что может быть...

Я бы снял карб, почистил его, особенно сеточку под игольчатым клапаном. Было похожее из-за плохого поступления бензина.

FZX, спасибо. братец, подтвердил ты догадку мою, сразу подумал про то, что не лишним будет карбюратор промыть и почистить... никогда вот только не делал этого, волнуюсь